Tytuł projektu: „Zakup elektrycznego taboru autobusowego wraz z niezbędną infrastrukturą do jego obsługi i ładowania”
Całkowita wartość projektu wynosi: 26 710 778,40 zł,
wydatki kwalifikowalne: 19 664 070,00 zł,
w tym dofinansowanie UE: 16 714 459,50 zł.
Przedmiot projektu obejmuje:
1. Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych związanych z:
– montażem Stacji Ładowania Autobusów Elektrycznych w Jaworznie przy ul. Krakowskiej, wraz z budową zasilania w postaci stacji transformatorowej,
– budową pięciu stanowisk zewnętrznych do ładowania autobusów elektrycznych o mocy 5 x 50kW,
– budową jednego stanowiska do ładowania przez pantograf o mocy 250 kW wewnątrz hali napraw i serwisowania. Moduł główny ładowarki o mocy 250kW ma umożliwić zamienne ładowanie przez pantograf lub przez ładowarki zewnętrzne typu plug-in.- pracami remontowymi w/w hali napraw i serwisowania autobusów.
2. Montaż dodatkowej ładowarki pantografowej wraz z kontenerowym budynkiem zaplecza socjalnego dla kierowców w Jaworznie przy ul. Kolejarzy (przystanek końcowy Szczakowa Dworzec PKP).
3. Zakup 6 autobusów elektrycznych przegubowych.
Właścicielem powstałej w ramach projektu infrastruktury będzie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Jaworznie
Celem głównym projektu jest: Zwiększenie atrakcyjności transportu publicznego dla pasażerów korzystających z usług PKM Sp. z o.o. w Jaworznie. Cel główny projektu realizuje założenia Osi Priorytetowej IV Efektywność energetyczna, odnawialne źródła energii i gospodarka niskoemisyjna RPO WSL 2014-2020 i wpisuje się bezpośrednio w realizację Działania 4.5 Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie. Projekt wpisuje się w Poddziałanie 4.5.1. – Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie – ZIT, co oznacza, że jest zgodny z założeniami Strategii ZIT Subregionu Centralnego.
Planowane efekty:
Korzyści dla środowiska. W wyniku realizacji inwestycji wystąpią istotne korzyści dla środowiska, takie jak:
1. Zmniejszenie emisji spalin.
2. Zmniejszenie hałasu – jedyny hałas, jaki produkują nowoczesne autobusy miejskie z silnikiem elektrycznym to hałas powodowany pracą ogumienia i mechanizmów np. drzwi.
Korzyści dla społeczeństwa. W wyniku realizacji inwestycji wystąpią istotne korzyści dla społeczeństwa takie jak:
– zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów komunikacji miejskiej,
– wzrost komfortu podróży komunikacją miejską,
– zmniejszenie hałasu generowanego przez transport publiczny,
– oszczędność kosztów eksploatacji autobusów – niższe koszty usług,
– wzmocnienie wśród mieszkańców Jaworzna świadomości rozwiązywania problemów związanych z transportem publicznym, przy współudziale środków unijnych,
– poprawa warunków życia mieszkańców Jaworzna poprzez redukcję emisji,
– obniżenie kosztów leczenia chorób spowodowanych emisją spalin oraz hałasu i wibracji generowanych przez silniki wyeksploatowanych autobusów,
– wzrost komfortu życia mieszkańców.
Korzyści ekonomiczne:
– oszczędność kosztów eksploatacji autobusów,
– oszczędność kosztów leczenia (ograniczenie emisji spalin).
Zidentyfikowane, nieskwantyfikowane efekty społeczno-ekonomiczne to:
1. poprawa warunków pracy kierowcy – realizacja projektu umożliwi przede wszystkim wycofanie z eksploatacji autobusów najstarszej generacji, które technicznie znacznie odbiegają od aktualnych standardów. Przede wszystkim nowe autobusy będą wyposażone w szereg zabezpieczeń elektronicznych wspomagających pracę kierowcy, a także posiadają klimatyzowaną kabinę, co gwarantuje optymalne warunki pracy w każdych warunkach pogodowych;
2. poprawa komfortu jazdy pasażerów – w wyniku zastąpienia autobusów najbardziej wyeksploatowanych, pojazdami nowymi, zmniejszy się średnie wypełnienie taboru. Ponadto wszystkie nowe autobusy będą:
a) niskopodłogowe, co zdecydowanie ułatwia wsiadanie osobom starszym, niepełnosprawnym czy opiekunom dzieci w wózkach,
b) posiadać lepiej rozwiązany system wentylacji i są mniej hałaśliwe,
c) generować niższy poziom hałasu i wibracji,
d) wyposażone w monitoring i przyciski alarmowe zapewniające poprawę bezpieczeństwa podróżnych,
e) posiadać klimatyzację całopojazdową – kabiny kierowcy i przestrzeni pasażerskiej.
3. zmniejszenie szkodliwych dla środowiska emisji spalin – w wyniku spalania paliw silniki spalinowe produkują zanieczyszczenia, które są szkodliwe dla środowiska i człowieka. Wymianie podlega 6 szt. autobusów, co znacznie przyczyni się redukcji emisji spalin oraz – w konsekwencji – do zmniejszenia kosztów leczenia oraz poprawy zdrowia mieszkańców. Warto pamiętać, że autobus elektryczny nie generuje prawie w ogóle hałasu.
